Rete per i cellulari, la metro di Milano è coperta al 100%

Viaggiare in metropolitana rimanendo sempre in comunicazione con l'esterno. ATM, grazie alla collaborazione con il partner tecnologico Commscon e gli operatori Tim, Vodafone, Wind e 3 Italia,  dopo solo due anni dall'inizio dei lavori, ha completato il 21 dicembre la copertura cellulare, su tutte e tre le linee e con tutti gli operatori telefonici. Il tutto battendo in velocità  metropoli come Londra e New York.
Oggi si può parlare al cellulare, inviare messaggi e scambiare dati in tutte le stazioni e in tutte le gallerie della rete metropolitana milanese, con la stessa capacità , qualità  e velocità  presenti in superficie. I lavori si sono conclusi con tre mesi di anticipo e senza interrompere il regolare esercizio della rete.
Il servizio è pensato per offrire ai passeggeri la possibilità  di rimanere sempre in contatto con il mondo esterno sentendosi più sicuri ed utilizzando pienamente e piacevolmente anche il tempo degli spostamenti. La qualità  e la tecnologia adottate, infatti, permettono di utilizzare tutte le opzioni e i servizi che gli operatori di telefonia mobile rendono oggi disponibili sul mercato. Grazie alla connettività  HSDPA, che permette di navigare in Internet trasferendo dati ad alta velocità , tutti i passeggeri potranno continuare le proprie attività  anche durante gli spostamenti o le attese, effettuando non solo chiamate e videochiamate, ma anche navigando sui propri siti preferiti, comunicando con Windows Live Messenger, leggendo o inviando sms e mail mentre si viaggia in metrò.
Il progetto realizzato da CommsCon, inoltre, utilizza una tecnologia a bassissimo impatto ambientale. Nel dettaglio, diversamente da quanto succede in esterno, dove ogni operatore ha proprie strutture di trasmissione, in metropolitana viene usata una sola struttura per tutti gli operatori, che la possono utilizzare simultaneamente. Si tratta di tecnologie multi operatore e multi-sistema (cioè valide per GSM, DCS, UMTS, HSDPA, e altri). Un approccio reso possibile grazie all'utilizzo della fibra ottica su cui sono veicolati contemporaneamente più segnali, e grazie al posizionamento di piccole antenne a banda larga e di bassa potenza. Un sistema che non può essere esteso sulla rete nazionale per motivi tecnologici e di fattibilità , ma si adatta perfettamente ad ambiti particolari tra cui quello della metropolitana.